Forniamo, installiamo e collaudiamo linee di revisione complete: banco prova freni, provasospensioni e provagiochi, pesatura assi, analizzatore gas e opacimetro, provafari, fonometro, aspirazione dei gas e postazione informatica collegata alla Motorizzazione. Rifacciamo anche singole parti di linee già esistenti.
Linea di controllo multifunzione per autocarri e autobus, con installazione a incasso e postazione di comando centralizzata. Il banco prova freni è il P100 di Classe 1, fino a 10 tonnellate per asse, oppure il P185 di Classe 2, fino a 13 tonnellate. Entrambi omologati MCTC e con pesatura integrata a otto celle di carico.
Vedi la schedaBanco prova freni a rulli universale per veicoli leggeri fino a 3,5 tonnellate, installato a piano carico: a filo pavimento, con coperture carrabili. La struttura modulare lo estende ai veicoli a due, tre e quattro ruote, cioè motoveicoli, tricicli e quadricicli. Pienamente conforme alla normativa MCTCNet 2 in configurazione DIR e RETE.
Vedi la schedaPer ogni attrezzatura trovate caratteristiche, scheda tecnica del costruttore e una cosa che di solito non si legge da nessuna parte: quando non conviene.
Linea di controllo centralizzata a incasso per vetture, furgoni e veicoli a due, tre e quattro ruote, con apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti.
Vedi la scheda → Linea di controllo multifunzione per motocicli e ciclomotori, con corsia di transito, pedana di trattenuta e apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti.
Vedi la scheda → Banchi provafreni a piastre per veicoli industriali oltre 3,5 tonnellate, categorie M2, M3, N2, N3, O3 e O4, omologati secondo la direttiva 2014/45/UE.
Vedi la scheda →Decelerometro universale per veicoli L2e-L7e, pesanti e agricoli, omologato Circ. Prot. 1603/404, con display a colori, compensazione automatica e stampa Bluetooth.
Vedi la scheda →Qualunque sia la categoria di veicoli che il centro tratta, questi apparecchi servono comunque. Li forniamo insieme alla linea o separatamente, e li assistiamo noi come tutto il resto. Ogni scheda porta la documentazione del costruttore.
Banco prova giochi a otto modalità di funzionamento per veicoli fino a 3,5 tonnellate e oltre, omologato Classe 1 e Classe 2, con comando radio e torcia a LED.
Vedi la scheda →Strumento per la verifica dei sistemi antinquinamento su veicoli EURO 5 ed EURO 6 con lettura OBFCM, conforme alla direttiva 2014/45 UE e al DD 11 agosto 2023.
Vedi la scheda →Centrafari con telecamera e schermo touch da 5,7 pollici, omologato MCTCNet2 DIR e RETE, per proiettori alogeni, xenon, bixenon e led.
Vedi la scheda →Analizzatore di gas di scarico GAS930 e opacimetro OPA940 per il controllo emissioni, con terminale GASLOOK e software QTS, omologati MCTC Net2 in DIR e RETE.
Vedi la scheda → Provafari per il controllo completo di tutti i tipi di proiettore, nelle versioni LOOK LS e LOOK OPT, in configurazione MCTC Net2 per le linee di revisione.
Vedi la scheda →Fonometro integratore professionale portatile per la misura della rumorosità nei centri di revisione, in configurazione MCTC Net2, con calibratore acustico.
Vedi la scheda →Vendiamo le attrezzature che sappiamo riparare.
Non vi passiamo a un centro assistenza di qualcun altro. Le persone che vi montano l’impianto sono le stesse che rispondono al telefono il giorno in cui si ferma.
Il nostro catalogo è più stretto di altri, ed è una scelta: significa ricambi che abbiamo davvero e tempi di intervento che possiamo rispettare, non promettere.
Attrezzature, assistenza, verifiche periodiche e formazione degli ispettori. Quando una revisione non passa, il problema non ha un altro fornitore dietro cui nascondersi.
Diteci che lavoro fate e quanto spazio avete: su linee di revisione la scelta giusta dipende più da come lavorate che dal listino.
