Linea di revisione per autocarri e autobus
Linea di revisione centralizzata a incasso per veicoli industriali, con banchi prova freni P100 e P185 omologati MCTC e pesatura a otto celle di carico.
Vedi la scheda →Decelerometro portatile per la misura della decelerazione su veicoli delle categorie L2e, L5e, L6e e L7e, su veicoli pesanti e su macchine agricole. Misura anche efficienza frenante, tempo di frenata, velocità iniziale e spazio percorso, con dieci memorie di prova. Omologato ai sensi della Circolare Prot. 1603/404.
| Veicoli | Categorie L2e, L5e, L6e, L7e; veicoli pesanti; macchine agricole |
|---|---|
| Misure | Decelerazione, efficienza frenante, tempo di frenata, velocità iniziale, spazio percorso |
| Display | LCD TFT a colori da 3,5 pollici, 240x320 |
| Memorie | Dieci prove salvabili |
| Dimensioni | 210 x 98 x 35 mm con guscio paracolpi |
| Peso | 500 g |
| Alimentazione | Batterie ricaricabili, autonomia oltre 8 ore |
| Connessioni | Bluetooth interno, USB per aggiornamento software |
| Compensazione | Automatica delle deviazioni rispetto alla verticale |
| Metodo di calcolo | Secondo la direttiva 98/12/CE |
Ci sono veicoli che su un banco a rulli non ci vanno: motoveicoli, quadricicli, macchine agricole, mezzi che per massa o geometria non si possono trattenere. Per quelli la frenata si misura in prova su strada, e il decelerometro è lo strumento che rende quella misura ripetibile e documentabile.
La compensazione automatica delle deviazioni rispetto alla verticale è il dettaglio che conta: senza, l’inclinazione dello strumento o della strada falsa la lettura, ed è il motivo per cui due prove sullo stesso veicolo possono dare numeri diversi.
Nella configurazione base lo strumento arriva con caricabatterie, sensore di sforzo al pedale, sensori per motoveicoli, kit di fissaggio al veicolo, adattatore sforzi, supporto a ventosa e supporto per manubrio, oltre ai libretti metrologici. Il kit Standalone aggiunge la stampante Bluetooth, che permette di consegnare il referto senza passare dal computer.
Nessuna attrezzatura va bene per tutti. Dirvi quando questa non è la scelta giusta ci costa una vendita oggi e ce ne fa guadagnare tre domani.
Questa attrezzatura la installiamo noi e la ripariamo noi, con ricambi originali. Non c’è un centro assistenza terzo a cui girare la chiamata il giorno che si ferma: è il motivo per cui vendiamo solo quello che sappiamo assistere.
Linea di revisione centralizzata a incasso per veicoli industriali, con banchi prova freni P100 e P185 omologati MCTC e pesatura a otto celle di carico.
Vedi la scheda →Banco prova freni a rulli universale a piano carico per veicoli fino a 3,5 tonnellate, conforme MCTCNet 2, estendibile a moto, tricicli e quadricicli.
Vedi la scheda →Linea di controllo centralizzata a incasso per vetture, furgoni e veicoli a due, tre e quattro ruote, con apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti.
Vedi la scheda →Il prodotto è già compilato: aggiungete solo che lavoro fate e dove siete.