Linea di revisione universale a incasso

Linea di controllo centralizzata con installazione a incasso, pensata per i centri che trattano vetture, furgoni e veicoli a due, tre e quattro ruote con un'unica postazione. Le apparecchiature sono omologate dal Ministero dei Trasporti e la linea lavora in configurazione MCTC Net2.

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Rappresentazione di una linea di revisione universale installata a incasso

Documentazione del produttore

Depliant linea di controllo UNIVERSAL (PDF)

Caratteristiche

Veicoli	Vetture, furgoni e veicoli a 2, 3 e 4 ruote
Installazione	A incasso, centralizzata
Configurazione	MCTC Net2
Tipo di linea	Multifunzione, con prove comandate da un'unica postazione

Omologazioni

Apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti
Configurazione MCTC Net2

Una sola postazione

In una linea centralizzata le prove sono comandate da un’unica postazione e i risultati arrivano tutti nello stesso software. Non è una comodità: è quello che elimina le trascrizioni a mano, che sono il punto in cui nascono gli errori di cui ci si accorge mesi dopo.

Universale vuol dire che non vi serve una linea per categoria

Un centro che tratta vetture, furgoni e veicoli a due, tre e quattro ruote rischia di trovarsi con attrezzature separate, ognuna con la sua manutenzione e la sua scadenza di verifica. Una linea universale accorpa quelle prove, e questo si sente soprattutto sul calendario delle verifiche periodiche e sul numero di fornitori da inseguire.

Le caratteristiche complete e le configurazioni disponibili sono nel depliant del costruttore, scaricabile qui sopra.

Quando conviene e quando no

Nessuna attrezzatura va bene per tutti. Dirvi quando questa non è la scelta giusta ci costa una vendita oggi e ce ne fa guadagnare tre domani.

Conviene se

Il centro tratta categorie diverse e non vuole una linea per ciascuna
Volete una sola postazione di comando invece di strumenti scollegati
Potete realizzare le opere per l'incasso, che liberano il pavimento

Non è la scelta giusta se

Trattate solo autocarri e autobus, dove serve la linea per veicoli industriali
Non potete fare opere murarie e dovete restare in appoggio

L’assistenza è compresa nel discorso

Questa attrezzatura la installiamo noi e la ripariamo noi, con ricambi originali. Non c’è un centro assistenza terzo a cui girare la chiamata il giorno che si ferma: è il motivo per cui vendiamo solo quello che sappiamo assistere.

Com’è fatta l’assistenza Tutto il marchio HPA-FAIP