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Formazione

Corsi di formazione

Organizziamo il corso abilitante e l’aggiornamento periodico per ispettore di revisione, e corsi tecnici per autoriparatori su iniezione elettronica, elettrotecnica e uso dell’oscilloscopio, assetto ruote con allineatore completo e sistemi ADAS, impianti di climatizzazione. Li tengono le stesse persone che fanno assistenza sulle attrezzature.

In breve

  • Corso abilitante e aggiornamento periodico per ispettore di revisione
  • Corsi tecnici per autoriparatori, aperti anche a chi non fa revisioni
  • Verifica dei requisiti di accesso prima dell’iscrizione: è dove si perde più tempo
  • Scadenze dell’aggiornamento tenute sotto controllo per i centri che seguiamo
  • Insegnate da chi fa assistenza sul campo, non solo formazione

Corsi per ispettore di revisione

Corso abilitante per ispettore di revisione

Il percorso per chi deve ottenere l’abilitazione a eseguire le revisioni: requisiti di accesso, programma, esame finale.

Vedi il corso →

Corso di aggiornamento per ispettori

L’aggiornamento periodico previsto per chi è già abilitato e deve mantenere il titolo.

Vedi il corso →

Corsi tecnici per autoriparatori

Nascono dalle domande che ci fanno al telefono durante l’assistenza. Si fanno sui vostri strumenti e, dove possibile, sui veicoli che avete in officina.

  • Iniezione elettronica e gestione motore
  • Elettrotecnica applicata all’auto e uso dell’oscilloscopio
  • Assetto ruote con allineatore completo e sistemi ADAS
  • Impianti di climatizzazione e gas refrigeranti
  • Uso degli strumenti di diagnosi: dalla lettura errori alla diagnosi vera

Perché la formazione non è un adempimento

Un ispettore formato male non è un problema di carta: è un centro che respinge veicoli a posto, o che ne lascia passare di non idonei. Il primo caso vi fa perdere clienti, il secondo vi espone. In mezzo c’è tutto il tempo perso a rifare prove che non tornano, e che quasi sempre non tornano per come vengono eseguite.

Domande frequenti

Chi può iscriversi al corso abilitante?

I requisiti di accesso sono fissati dalla normativa e riguardano titolo di studio ed esperienza nel settore. Prima dell’iscrizione verifichiamo insieme la posizione della persona: è il passaggio dove si perde più tempo, e conviene farlo subito.

L’aggiornamento è obbligatorio?

Sì, per mantenere l’abilitazione l’ispettore deve seguire l’aggiornamento periodico previsto dalla normativa. Per i centri che seguiamo teniamo noi il conto delle scadenze, come facciamo per le verifiche sulle attrezzature.

I corsi si fanno in aula o a distanza?

Dipende dal corso e da quanto prevede la normativa per quella tipologia. Quando lo chiedete vi diciamo la modalità prevista per la prossima edizione, senza girarci intorno.

Fate formazione anche a chi non fa revisioni?

Sì. I corsi tecnici su iniezione, elettrotecnica, oscilloscopio, assetto ruote e clima sono rivolti a qualsiasi autoriparatore, e nascono dal lavoro quotidiano di assistenza, non da un programma teorico.

Iscriviti o chiedi informazioni

Dateci il nome del partecipante e il corso che vi interessa: vi rispondiamo con requisiti, durata e prossime date.

I campi con l’asterisco sono obbligatori.