Linea di revisione per autocarri e autobus
Linea di revisione centralizzata a incasso per veicoli industriali, con banchi prova freni P100 e P185 omologati MCTC e pesatura a otto celle di carico.
Vedi la scheda → Linea di revisione per motocicli e ciclomotori
Linea di controllo multifunzione dedicata a motocicli e ciclomotori, con la corsia di transito, la trattenuta del mezzo in prova e le apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti. Si realizza come linea a sé o come estensione di una linea esistente per veicoli leggeri.
Documentazione del produttore
Depliant linea di revisione moto (PDF)Caratteristiche
| Veicoli | Motocicli e ciclomotori |
|---|---|
| Tipo di linea | Multifunzione, con corsia di transito dedicata |
| Configurazione | MCTC Net2 |
| Realizzazione | Linea autonoma oppure estensione di una linea per veicoli leggeri |
Omologazioni
- Apparecchiature omologate dal Ministero dei Trasporti
- Configurazione MCTC Net2
Una categoria che spesso nessuno copre
Nelle zone dove nessun centro revisiona motocicli, chi si attrezza raccoglie un bacino intero senza concorrenza. È una delle poche decisioni di investimento in questo settore che si può valutare prima, contando i mezzi immatricolati in zona e i centri che li trattano: se il conto torna, torna in fretta.
Linea nuova o estensione
A seconda dello spazio disponibile, la corsia moto si realizza come linea autonoma o come estensione di una linea esistente per veicoli leggeri. La differenza di costo è notevole, e dipende da come è fatto il locale: è esattamente il tipo di cosa che si stabilisce con un sopralluogo e non per telefono.
Il dettaglio delle apparecchiature e le misure di ingombro sono nel depliant del costruttore.
Quando conviene e quando no
Nessuna attrezzatura va bene per tutti. Dirvi quando questa non è la scelta giusta ci costa una vendita oggi e ce ne fa guadagnare tre domani.
Conviene se
- Nella vostra zona ci sono moto e ciclomotori e nessun centro che li revisiona
- Volete aggiungere una categoria senza rifare la linea esistente
Non è la scelta giusta se
- I numeri di moto in zona non giustificano la corsia dedicata, e conviene prima verificarlo
L’assistenza è compresa nel discorso
Questa attrezzatura la installiamo noi e la ripariamo noi, con ricambi originali. Non c’è un centro assistenza terzo a cui girare la chiamata il giorno che si ferma: è il motivo per cui vendiamo solo quello che sappiamo assistere.
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